PORT HALLER
Bezpieczeństwo, rozwój, dobrobyt.
Wspólnie zbudujemy nowy polski port na Bałtyku.
Materiał ma charakter poglądowy i nie przedstawia ostatecznego projektu.
CZYM BĘDZIE PORT HALLER?
To strategiczna inwestycja, która zwiększy bezpieczeństwo, ożywi gospodarkę i wzmocni pozycję Polski na Bałtyku.
JAK POWSTANIE PORT PRZYSZŁOŚCI?
Przedstawiamy plan realizacji, możliwe źródła finansowania oraz sposób, w jaki wspólnie doprowadzimy projekt do końca.
LUDZIE STOJĄCY ZA WIZJĄ
Poznaj autorów projektu i ekspertów, którzy stworzyli koncepcję Portu Haller.
PORT HALLER NEWSLETTER
Dołącz do miłośników tego projektu!
Dowiaduj się pierwszy o postępach projektu i miej realny wpływ na przyszłość Portu Haller.
Twoje dane są bezpieczne. Możesz wypisać się z newslettera w dowolnej chwili.
AKTUALNOŚCI
-
Rząd powinien postawić na Port Haller i chronić turystyczne Władysławowo
Budowa dużego terminalu masowego we Władysławowie jest ryzykownym pomysłem. W mieście, do którego ludzie przyjeżdżają na wakacje, uciążliwości przemysłowe mogą uderzyć w firmy i dochody mieszkańców. Przy planowanych nakładach około miliarda złotych [3], rząd powinien przede wszystkim przygotować Port Haller jako podstawowy port, który może skuteczniej wykorzystać zaplecze powstające w Choczewie. Władysławowo może narazić na…
-
Port Haller to silniejszy handel, bezpieczniejsza wschodnia flanka NATO
Bezpieczeństwo wschodniej flanki NATO zaczyna się także na nabrzeżu. Sprawny port, wydajna kolej i dostęp do dróg tworzą system, od którego zależą zarówno handel, jak i logistyka sojusznicza. Dlatego cieszy obecność tematu Portu Haller w rozmowach z Ambasadą USA w Polsce. Współpraca polsko-amerykańska w gospodarce morskiej zasługuje na długofalową perspektywę: od wymiany surowców po rozwój…
-
Port Haller i polihalit. Czy Pomorze może uniknąć dublowania kosztów portowych?
Co przykład Polic i plany eksportu polihalitu mówią o racjonalnym rozwoju portów na Pomorzu? Port Haller i Władysławowo w ocenie kosztów i lokalizacji. Rozbudowę portu we Władysławowie należy ocenić na podstawie kosztów całego okresu eksploatacji, warunków obsługi ładunków oraz wpływu na wybrzeże i turystykę. Wstępny szacunek nakładów, wynoszący około 1 mld zł, wymaga uzupełnienia o…
